6月5日，亭子口灌区一期工程建设取得关键性突破，全线控制性工程之一的大渠湾渡槽顺利合龙，该渡槽设计流量60.96立方米/秒，是目前国内在建水利工程中流量最大的连续梁结构渡槽，其合龙标志着渡槽主体结构施工完成，为一期工程2027年全线通水目标奠定了坚实基础。
大渠湾渡槽位于四川省南部县境内，渡槽全长220米，跨越S2成巴高速公路。面对跨路施工带来的场地受限、交通导改复杂、安全风险高及施工时段严格受限等挑战，项目团队与地方政府、交通部门、高速公路管理单位多方协调，通过精细化管理与统筹协调，既保障了高速公路正常通行，又确保了渡槽建设顺利推进。
该渡槽上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁，下部结构为桩基加承台形式，主墩为矩形实心墩。“在跨路施工阶段，我们团队应用了全封闭挂篮分段悬臂对称浇筑工艺，有效降低了施工对高速通行的影响，并通过优化组织架构、细化技术方案及强化过程管控，克服了外部协调困难与复杂施工环境带来的多重难题，展现了高效协同和攻坚克难的工程建设能力。”施工技术负责人介绍。
截至目前，亭子口灌区一期工程建设正全面加速推进，全线累计打开工作面370个，189座隧洞已贯通175座，71座渡槽中已开工建设49座，51公里明渠完工43.83公里，项目总工程量近80%。工程建成后，将显著提升区域城乡供水保障能力，改善沿线农业灌溉条件，为地方经济社会高质量发展注入源源不断的水动能。 |
